最有争议的海盗船长
不知道大家以前有没有玩过街机游戏：剑魂。最后的骷髅船长就是基德。。。
足见基德船长对后世的影响之大。
年轻时代的基德可谓是所有男孩的偶像，战争英雄，成功的商人。。。
基德船长的一生几乎都是不断与命运抗争，但却始终没有摊上个好运气，说白了成也贝洛蒙勋爵，败也贝洛蒙勋爵。无聊的生意人生活让他很珍惜再创辉煌的机会好容易获得个转运的机会，能为大英帝国海军效力，却不曾想命运在此为基德船长打了个死结。为何这么说呢？由我来简述下基德的生平：
１６４５年，威廉基德船长生于苏格兰港口城市格林诺克一个虔诚的基督徒家庭，其父是当地基督教长老会的神职人员，在当地享有极高的威望。基德出生的时代，也是英国与所有海上强国轰轰烈烈的争霸时代。当时由于英国和荷兰两国因在北大西洋的渔业、东方的商战、美洲的殖民地以及非洲和西印度群岛的奴隶贸易上等方面处处充满冲突，这种争端最后导致战争爆发，在北海地区的战争中英国最终得以打败了荷兰，取代了荷兰在海上霸主的地位，而且逐渐强盛起来。
基德在２０岁时移民到了美洲，那时的基德已经是一个常年在海上漂泊的优秀水手了。可谓风华正茂。１６８９年，英国和法国开战，史称“英法殖民战争 ”两国之间断断续续打了将近１００年，最后以英国胜利告终。 当时面对法国战舰的数量优势。英格兰继续征用武装民船担任私掠船，来配合皇家海军打击敌对国的商船队和运输线。于是一腔热血的青年基德便应征入伍，当上了英格兰武装民船“布莱斯特·威廉”号的船长，在西印度群岛和加勒比海一带同法国人作战并屡建战功。成为了战争英雄被人称颂。。。。。
１６９１年５月，基德战后和一个富商遗孀结了婚，并在曼哈顿岛南部买了一幢豪华的房子，然后生儿育女，开始过着平静的生活（在曼哈顿至今还有基德船长的故居）。
生活继续了几年后，在曼哈顿基德已然成为了一个成功的商人。然而从小在海上以四海为家的他，很快就厌烦了商贾枯燥乏味的单调生活，早习惯了在海上漂泊，也习惯了水手们的豪放和侠义的基德，让他整天在商人和政客里面周旋，与大腹便便的暴发户们讨价还价远没有在海上驰骋的感觉好，所以他常会感到厌烦不堪。命运的转折在１６９５年，那一年基德经商途中路过伦敦，偶然结识了前文再三提到的贝洛蒙特勋爵。这位勋爵给他一个“良好”的建议，据说是可以改变他一生的建议。。。基德当即爽快地接受了他建议，没想到，不曾想戏言成真从此他的生活确实得以彻底改变，并在四年之后以罪人的身份送上绞刑架。。。
贝洛蒙特勋爵给基德提了一个什么样的建议呢？
贝洛蒙特告诉基德，英国政府正在为印度洋上的海盗发愁，尽管东印度公司多次催促英国的皇家海军前去围剿海盗，但无奈英国和法国仍正在交战中，皇家海军根本无法腾出手来去对付那些日益猖獗的海盗船。贝洛蒙特勋爵给基德建议说，他可以召集几位英格兰的贵族出资入股经营一艘武装船，并委托基德当船长，该船的任务就是攻击那些神出鬼没的海盗船，夺回被抢财物，这样既安全了英国的海上贸易往来，打击那些海盗的嚣张气焰，政府又可以坐收渔利，对那些出资入股参与武装船的人说，还可以从海盗那里轻易得来大批的战利品，贝洛蒙特勋爵并和基德签署了协议，协议规定了基德每一笔“收入”的６５％归投资者，基德自己分１５％，剩下的归水手，基德还拿到了由首相佐莫斯勋爵签署的特许证，（这里玩过大航海时代的朋友都知道私掠许可证是什么）授权他可放心大胆地袭击并没收敌方商船。
于是50岁本该功成名就就此平静生活的威廉基德又看到人生的转折点，他的内心在召唤他远航。。。
１６９６年４月，包括当时的海军大臣在内的四名权贵联合赞助了这次私掠行动。基德在他们的委托下，建造了一艘３８米长、配备了３６门火炮的“冒险”号三桅帆船。贝洛蒙勋爵在他的辖区纽约为他招募了１５０名水手。
１６９６年基德乘坐“冒险”号出发了，凭着多年的航海经验，强有力的靠山，本应该是马到功成的。但宿命也许就是这样，随后发生的一系列问题完全出乎他当初的预想。
“冒险”号在马德拉群岛和马达加斯加做了短暂休整后，驶向考默恩及默希拉岛。这航行中船上有３０名水手因得热带病死亡。本来就只有一百多水手的船大量减员后，威廉基德被迫在当地零星雇佣水手。因为情况特殊，没法寻找担保人和可靠的水手工会，在这批重新雇佣的水手里有很多是海盗出身，这就给以后的故事留下了伏笔。
中国有句老话，人倒霉喝凉水都噻牙。该着基德倒霉，随后的整整几个月，一直是毫无所获得在海上漂荡，始终未遇到一艘可以劫掠的敌国货船。水手们怨声载道。其实也完全可以理解，这些底层阶层出生的男人就是为了财富和发迹才选择水手这个职业的，他们才管不了合同和协议呢，没有钱是万万不能的。特别那几个海盗出身的水手更是守不住清规戒律，大肆的煽动哗变，去做老本行。另外一面，出于对赞助人的一再催促基德也很急迫，他必须要对赞助人的资金投入负责，于是出于局势的考虑，基德无奈之下只得驶向红海。１６９７年，基德第一次让人在他的桅杆顶部升起了一面红色的海盗旗，并在红海海域袭击了一支来自默卡的商船船队，然后又抢劫了一艘来自亚丁的商船。关于这一事件的说法不一，有人认为是基德主动命令袭击挂有英国国旗的船队，也有人说他是被胁迫的，还有人认为当时完全是误会。。。总之这类争论至今尚未结束。
我比较偏向一种说法，当时袭击的商船队并没有悬挂英格兰旗帜，在水手的要求下他的“冒险”号首先击毁了一条商船的主桅准备登船搜寻财物，结果又与随后赶到的护航船发生了火炮对射，这时他突然发现对方竟然升起圣乔治旗，这事他才意思到他攻击的是英国东印度公司的船队，对面是英国皇家海军！基德立刻下令撤退，但“冒险”号还是被对方认了出来。
所以这次袭击和炮击事件，无论他是否出于本人自愿，就事实而言，他肯定违反了当初他与赞助人的第一条约定，袭击了本国商船。而且从法律上讲已经有多名人证可以证实他犯下了海盗罪。
基德的错误在于他拿的是武装民船的私掠许可证，这种私掠许可证在任何情况下，都只能袭击非本国船只（敌对国），而万万不能打劫本国船只（包括同盟国）。 没有先甄别对方国籍就贸然攻击怎么看也不像是个久经战斗的资深船长会犯的错误啊。。。可是船长必须为所有行为负责这是铁定的规则。他完了！于是东印度公司和皇家海军马上向政府递交了报告，英国政府毫不犹豫地宣布这名英格兰船长不受法律保护，而且取消了当初颁发给他的可“没收敌方商船的特许证”。这是那些当年赞助他心动的权贵们也急着和他划清界限，纷纷申明谴责这一海盗行为。。。
此时的基德船长已有口难辩，被此被国人打上“海盗”的烙印。命运的悲哀接踵而来一次他试图剿灭一个著名海盗来洗刷自己的恶名，结果冲入海盗港时，全体水手集体哗变，胁迫他加入海盗，要不只有一条路，死亡！戏剧性的抉择，求生还是求仁？是人一般都会做这样的选择吧。从此他和过去一直被他追捕的臭名昭著的海盗头子亨埃夫里一起，被排上了海盗中的头两把交椅。。。。
十字路口他走向那条岔路，路的终点是死胡同。。。。
至今我每当听到关于威廉基德的吟唱，我还是会为其唏嘘一番。也许人本就没有善与恶，关键看命运让其做出怎样的抉择。
他去波士顿之前凿沉了“奎达夫商人”号（前文提到的打捞起的船）将巨额的财富留给了永远的秘密。至今让人在为之追寻。。。。。
也许今天还会有人尊敬的称呼他一声：“基德船长”！
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本帖最后由 sswaffen 于 2008-6-9 19:21 编辑 ]
